Der Vergleich von Äpfeln mit Birnen...

Rumpfdurchbrüche:

Deren Anzahl muß so gering wie möglich

sein, alle müssen geschweißt und ohne Überstand außen am Rumpf ausgeführt sein.
Bei Kollision mit einem schwimmenden Gegenstand können die weit verbreiteten Kunststoff Borddurchlässe abscheren, auch sollten die Ventile über der Wasserlinie liegen.
German Yachten haben geschweißte Borddurchlässe, Grauwasser und Bilgenwasser wird über den Kielkasten ausgeleitet, d.h. direkt unter Deck.